 |
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||
 |
|||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
 |
||
|
Der hvor jeg arbejder, sker det tit, at nogle booker noget i min kalender, uden af snakke med mig. (Det kan godt være lidt træls) MEN midt i jan opdagede jeg at der var booket at jeg i uge 14 skulle en uge til Østrig for at deltage i “Autodesk EMEA Bootcamp”. Det var jo en af de lidt federe bookninger. I en fart fik jeg bekræftiget at dette var korekt, og så gik tankerne igang. Man kunne jo lige så godt udnytte at man var i Østrig. Min første tankt gik på at køre til Val Thorens, Val d’Isere eller Alpe d’Huez efter at Jeg går gald i gang med at arrangere, og for at irretere mine kollegaer fortæller jeg vidt og bredt om mine planer. Pludselig er der en af dem der suyntes at det lyder sku da som en super ide, og har lyst til at tage med. Så var vi 2 der skulle afsted. Super. Vi kikker lidt i kalenderen, og finder ud af at vores Bootcamp starter tirsdag den 4/4 2006, og hvis man nu tog afsted fredag den 31/3 så ville få 3 fede dage på ski. (Jeg har stadig problemer med at køre en hel nat, og stå på ski den næste dag, så derfor køre vi derned fredag morgen.) Vi får bestelt et gasthoff som gider at havde 2 boende i 3 nætter (dette var ikke nemt). Vi tager Gedser/Rostock kl 7.00 og er i Tyskland kl 9.00. Det er ret dårlig vejr ind til vi når Berlin, herefter er der godt vejr resten af vejen. Dog blæser der en mindre orkan, så automobilet køre kun 15 km/l, hvor den normalt i Tyskland køre 19 km/l. Vi køre efter 1 stop strategien, men da der viser sig en lang kø på motorvejen, må vi holde ind og tanke før end forventet, for ikke at løbe tør. Der hvor vi tanker har ikke rigtig noget godt sted at spise, så vi må tage et stop efter endnu 100 km, for at spise. Her fik vi turens første Wiener Schnitzel. Vi ankommer til Sölden kl 18.30 og finder uden problemer vores Gasthoff, super sted. Vel ankommen, skal vi lige ud og havde noget at spise, vi vælger Wiener Schnitzel, på det hotel som ligger tæt på “Pension Herta”. Det en god Wiener Schnitzel. Herefter på afsterski på “Ice and Fire” og hjem og i seng kl 22... Næste morgen var vi klar kl 8.00 og Keld fik lejet nogle racecarver, så vi måtte afsted. Det var bare fedt vej... Efter at havde kørt op på Gletcheren og racet lidt der, tabte Keld sit liftkort, og vi måtte køre ned og købe et nyt.. 98 €. Nå men om eftermiddagen var vi på afterski igen, denne gang under den “gule parrasol” ved Hotel Sonne. Der var power på.... Derefter ud og spise noget Pizza, og tilbag Anden dag på ski gik også genialt... Der snede dog i byen, men da vi kom op, var det bare kanon vejr. Igen på afterski, der var 100 % gang i den....... 3 dag på ski, startede med regnvejr, men vi tog op alligevel, og fik nogle fede ture med nyfalden sne, som gik til knæene... Perfekt. Vi valgt at køre med Salzburg ved 16 tiden, og var fremme ved 18 tiden. Herefter var der eller bare arbejde tilbage. Nå ja jeg valgte sp at få en maveinfektion, hvor Hjermturen startede fra Salzburg kl 13, vi havde en færge i Rostock kl 21, men ved Berlin kunne vi se at den kunne vi ikke nå, så vi kørte til Puttgarden, hvor vi kom 20 sek forsent til færgen der sejlede kl 22.15, så vi kom først med kl 22.45.....
|
||
Bootcampen var færdig. Det var nemlig påskeuge i uge 15. Der var bare lidt langt til disse steder. Ca 700 km.Så jeg begyndte at kikke efter “høje” steder i Østrig. Her kender jeg Sölden meget godt, og det ligger også rimlig tæt på Salzburg, hvor Bootcampen skulle afholdes.
e på “Ice and fire” hvor der virklig var gang i den.. Vi var igen i seng før kl 23.00
jeg var nede med det ene og det andet i ca 4 dage. Men hvad, vi havde en fed skitur.